東風多利卡雙排升降平臺高空作業(yè)車|10米高空作業(yè)車
高空作業(yè)車廠家直銷電話:159-7276-7978 東風多利卡雙排升降平臺10米高空作業(yè)車底盤配置: 選用襄陽東風國五專用底盤,多利卡雙排駕駛室,可選擇:①搭載朝柴102柴油發(fā)動機,3308mm軸距,五檔箱,7.00-R16鋼絲輪胎,氣剎,ABS,動轉,離合助力,帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣進化系統(tǒng)。②搭載玉柴115馬力柴油發(fā)動機,3308mm軸距,五檔箱,氣剎,ABS,動轉,離合助力,帶尿素罐和符合國五排放標準的尾氣凈化系統(tǒng)�?缮纤{牌,C1駕照可駕駛。環(huán)保公告已下達,上戶無憂。 東風多利卡雙排升降平臺10米高空作業(yè)車上裝配置: 車廂采用優(yōu)質武鋼Q235材質制作而成,左、右、后欄板均可打開,方便裝卸少量貨物。平臺剪叉式液壓升降,最大舉升高度:10米,升降平臺從底盤變速箱上取力,通過取力器、液壓增壓泵將動力傳輸至升降平臺上面的雙向液壓缸。液壓缸通過伸出和回縮動作來完成平臺的上升和下降作業(yè),液壓多路閥采用優(yōu)質國產(chǎn)品牌,安全可靠。液壓系統(tǒng)內裝有雙向液壓鎖,防止液壓系統(tǒng)工作中的誤操作和液壓油管突然爆管而產(chǎn)生的升降平臺忽然回落。一旦爆管,雙向液壓鎖會瞬間鎖住液壓缸的液壓油外泄,不管平臺在任何高度均能穩(wěn)定安全的停在所處高度不動。液壓控制閥有電動和手動解壓閥,平臺出現(xiàn)故障時,在確保作業(yè)人員的安全的情況下,通過手動解壓閥能緩慢平穩(wěn)的降下工作平臺。平臺上方有可折疊的鐵質護欄,保障了作業(yè)人員高空墜落的危險。每車配備有安全帶。四只液壓油缸可調節(jié)支腿帶雙向液壓鎖(支腿操作為手動操作,可單獨控。 由升降平臺和汽車配套改裝而成, 它連接汽車引擎動力,實現(xiàn)升降平臺的升降功能。 通過優(yōu)化上車平臺 總體布局與載荷分布,減少重心偏移。采用獨特的大角度后仰式絞點結合,合理設置多種配重模塊能有效的平衡工作力矩,采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。適用于工作面廣和幅度大的高空作業(yè)產(chǎn)品具有作業(yè)范圍大,持續(xù)作業(yè)時間長等特點,適合于野外檢修、 路燈檢修、修剪樹枝等。
廈工楚勝專用汽車制造有限公司研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
東風多利卡雙排升降平臺10米高空作業(yè)車整車技術參數(shù):
楚勝牌CSC5041JGK10V型高空作業(yè)車
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